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輪轂電機(jī)的市場(chǎng)前景及目前發(fā)展現(xiàn)狀

隨著新能源汽車的出現(xiàn)，使得汽車結(jié)構(gòu)更為簡(jiǎn)單，逐漸成為傳統(tǒng)燃油車的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。輪轂電機(jī)創(chuàng)造性的將各種機(jī)械裝置整合到轱轆內(nèi)，具有高效率、小型化、高集成度等諸多優(yōu)點(diǎn)，未來(lái)電動(dòng)汽車也會(huì)優(yōu)先選擇輪轂電機(jī)。那么，輪轂電機(jī)的市場(chǎng)前景和發(fā)展現(xiàn)狀到底如何，讓我們具體了解下。 一、輪轂電機(jī)發(fā)展現(xiàn)狀 1、地域性明顯 整體上看，從上個(gè)世紀(jì)90年代至今，這個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)不斷有新進(jìn)入者，數(shù)量不少地域性明顯。目前，這些企業(yè)主要集中在我國(guó)東南沿海地區(qū)，例如常州、臺(tái)州，但是一般都是中小企...

輪轂電機(jī)的種類都有哪些？不同類型的優(yōu)缺點(diǎn)

傳統(tǒng)的車輛有大量傳動(dòng)部件，同時(shí)也存在需要定期維護(hù)的問(wèn)題，但是輪轂電機(jī)可以省去這些復(fù)雜的結(jié)構(gòu)，簡(jiǎn)化傳動(dòng)鏈，提高傳動(dòng)效率，更加便于底盤(pán)空間布置。不過(guò)不同類型的輪轂電機(jī)都有各自的優(yōu)缺點(diǎn)，下面就由合能小編為您介紹一下輪轂電機(jī)的種類。 一、輪轂電機(jī)分類 1、外轉(zhuǎn)子式 低速電機(jī)車輪的轉(zhuǎn)速與電機(jī)相同，商用車、乘用車皆可使用，轉(zhuǎn)速低、轉(zhuǎn)矩大，通常不配備減速裝置，減少了傳動(dòng)鏈條，故障率低，效率高。但是由于結(jié)構(gòu)特性，所以體積較大，導(dǎo)致占用空間大、重量也偏大。 2、內(nèi)轉(zhuǎn)子式工作...

詳解輪轂電機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)，優(yōu)勢(shì)及未來(lái)改進(jìn)方向

輪轂電機(jī)可以將車子的動(dòng)力系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)等集成到一起，可以完全省略傳統(tǒng)的傳動(dòng)裝置，提高整體動(dòng)力利用效率。新能源汽車輪轂電機(jī)具有響應(yīng)速度快、準(zhǔn)確等優(yōu)點(diǎn)，有利于提高整車的主動(dòng)安全性，下面就由合能小編為您介紹一下輪轂電機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)。 一、輪轂電機(jī)的優(yōu)點(diǎn) 1、車輛結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單 對(duì)于傳統(tǒng)車輛來(lái)說(shuō)，離合器、變速器、傳動(dòng)軸、差速器乃至分動(dòng)器都是必不可少的，而這些部件不但重量不輕、讓車輛的結(jié)構(gòu)更為復(fù)雜，同時(shí)也存在需要定期維護(hù)和故障率的問(wèn)題。但是輪轂電機(jī)就很好地解決了這個(gè)...

測(cè)功機(jī)聯(lián)軸器的種類都有哪些？柔性及剛性聯(lián)軸器

測(cè)功機(jī)聯(lián)軸器起到緩沖、減振和提高軸系動(dòng)態(tài)性能的作用，需要按照具體的原動(dòng)機(jī)、工作機(jī)組的功率、使用工況及環(huán)境工況來(lái)選擇，如果想要真實(shí)還原實(shí)際的電機(jī)輸出力矩變化情況，就用剛性的聯(lián)軸器，如果要做電機(jī)型式試驗(yàn)的話，一般使用柔性聯(lián)軸器，下面就由合能小編為您介紹一下測(cè)功機(jī)聯(lián)軸器的種類。 一、柔性聯(lián)軸器 柔性聯(lián)軸器中有部分是柔性可變形的，聯(lián)接兩側(cè)轉(zhuǎn)軸時(shí)允許兩轉(zhuǎn)軸有定量的不對(duì)中發(fā)生的，即動(dòng)態(tài)下可變形的聯(lián)軸器。使用此類聯(lián)軸器時(shí)能降低對(duì)對(duì)中的精度要求，方便測(cè)試，且在轉(zhuǎn)速不平穩(wěn)的...

汽車底盤(pán)測(cè)功機(jī)維護(hù)保養(yǎng)方法及日常檢查

汽車底盤(pán)測(cè)功機(jī)主要用于進(jìn)行汽車動(dòng)力性檢測(cè)，日常做好底盤(pán)測(cè)功機(jī)的維護(hù)和保養(yǎng)，有利于確保檢測(cè)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確度，減少故障的發(fā)生，避免影響正常使用，下面就由合能小編為您介紹一下汽車底盤(pán)測(cè)功機(jī)維護(hù)保養(yǎng)的方法。 一、底盤(pán)測(cè)功機(jī)日常檢查 1、每日對(duì)底盤(pán)測(cè)功機(jī)進(jìn)行日常校準(zhǔn)，之前為大家介紹過(guò)關(guān)于底盤(pán)測(cè)功機(jī)怎么標(biāo)定的內(nèi)容，其中包括各個(gè)部件的標(biāo)定方法。2、運(yùn)行前應(yīng)檢查滾筒上是否粘有泥沙、水等雜物，如有雜物應(yīng)及時(shí)清除干凈，以免高速運(yùn)行時(shí)濺出造成事故。3、每日檢查油水分離器的氣壓是否正...

交流電力測(cè)功機(jī)優(yōu)勢(shì)都有哪些？

電力測(cè)功機(jī)主要分為交流測(cè)功機(jī)、直流測(cè)功機(jī)、渦流測(cè)功機(jī)三種，其中交流測(cè)功機(jī)在中小功率的加載測(cè)功試驗(yàn)中十分常見(jiàn)，因?yàn)樗梢约骖櫟退俸透咚賰煞N測(cè)功試驗(yàn)，在性能和可靠性上都具有明顯優(yōu)勢(shì)，下面就由合能小編為您介紹一下交流電力測(cè)功機(jī)優(yōu)勢(shì)都有哪些。 1、四象限運(yùn)轉(zhuǎn) 洛陽(yáng)合能電氣有限公司PD系列電力測(cè)功設(shè)備可以四象限運(yùn)轉(zhuǎn)，即既可以作發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，也可以作電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)；既可以正向加載，也可以反向加載。這對(duì)于類似于發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)需要倒拖、變速箱試驗(yàn)需要正反加載等試驗(yàn)是非常理想的。 2...

底盤(pán)測(cè)功機(jī)測(cè)試精度的影響因素有哪些？

底盤(pán)測(cè)功機(jī)是用來(lái)測(cè)試汽車動(dòng)力性、多況排放指標(biāo)和燃油指標(biāo)等性能的工具。底盤(pán)測(cè)功機(jī)能夠通過(guò)滾動(dòng)模擬路邊路面，計(jì)算出道路模擬方程，以確保汽車動(dòng)力設(shè)備各方面安全運(yùn)行。因此可知，底盤(pán)測(cè)功率測(cè)試精度是非常重要的，那么影響測(cè)試精度的影響因素是什么？下面就由合能小編為您詳細(xì)介紹。 一、機(jī)械阻力汽車底盤(pán)測(cè)功機(jī)的臺(tái)架機(jī)械損失主要包括支撐軸承、連軸器、升速器等，在車輪帶動(dòng)滾筒旋轉(zhuǎn)過(guò)程中，由于摩擦力的存在竟消耗定的功率，用倒拖方法可以測(cè)出不同車速下底盤(pán)測(cè)功機(jī)臺(tái)架的機(jī)械阻力所消耗的...

底盤(pán)測(cè)功機(jī)如何進(jìn)行期間核查？期間核查的方法

現(xiàn)如今社會(huì)發(fā)展如此迅速，汽車的人均保有量非?？捎^，同時(shí)也為汽車的相關(guān)行業(yè)帶來(lái)了豐厚的市場(chǎng)份額。汽車底盤(pán)測(cè)功機(jī)作為汽車動(dòng)力檢測(cè)的必備產(chǎn)品，其日常的檢修與維護(hù)都相當(dāng)重要，下面就由合能電氣的小編就底盤(pán)測(cè)功機(jī)如何進(jìn)行期間核查？這一問(wèn)題為大家講解一下。 一、底盤(pán)測(cè)功機(jī)期間核查 期間核查指的是在檢測(cè)設(shè)備使用過(guò)程中，為了保證檢測(cè)設(shè)備的檢定或校準(zhǔn)狀態(tài)的可信度而進(jìn)行的一種檢測(cè)。期間核查不是一般的功能檢查，更不是縮短檢定周期的在校準(zhǔn)，其目的是在兩次正式檢定的間隔期防止使用不符...

底盤(pán)測(cè)功機(jī)怎么標(biāo)定？轉(zhuǎn)鼓和測(cè)力系統(tǒng)標(biāo)定方法

伴隨著工業(yè)的不斷發(fā)展，汽車行業(yè)的發(fā)展也日益蓬勃。同樣汽車所造成的交通事故以及環(huán)境污染也越來(lái)越嚴(yán)重。因此汽車底盤(pán)測(cè)功機(jī)的誕生對(duì)于汽車檢測(cè)與故障診斷技術(shù)的重要性不言而喻。那么底盤(pán)測(cè)功機(jī)怎么標(biāo)定呢？下面就讓合能電氣的小編為大家講解一下。 一、轉(zhuǎn)鼓的標(biāo)定方法 1、標(biāo)定前的準(zhǔn)備 ①轉(zhuǎn)鼓在標(biāo)定前需預(yù)先通電2小時(shí)以上，同時(shí)利用水平尺確定轉(zhuǎn)鼓標(biāo)定底面的水平程度，以水平尺水泡不超過(guò)左右三小格界限為合格，如不滿足水平條件，需調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)鼓的拉壓傳感器來(lái)滿足要求。②標(biāo)定設(shè)備以控制臺(tái)方...

如何區(qū)分電動(dòng)車控制器的優(yōu)劣？影響質(zhì)量的因素

電動(dòng)車控制器的優(yōu)劣判斷對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)似乎比較困難，因?yàn)樗鼈円话銓儆诎惭b在電動(dòng)車坐墊下面，消費(fèi)者很難從外觀直接判斷。因此，此篇控制器性能的判斷較適合需要維修、更換控制器的消費(fèi)者，此外對(duì)于電動(dòng)車技術(shù)人員、商家也是次知識(shí)的補(bǔ)充。好了，話不多說(shuō)，下面讓我們起看看如何區(qū)分電動(dòng)車控制器的優(yōu)劣。 1、仔細(xì)觀察做工 一個(gè)好的控制器做工一般比較精細(xì)，大多數(shù)采用的是波峰焊接，導(dǎo)線較粗，好的電動(dòng)車控制器散熱器的重量也會(huì)重些。讀者在選購(gòu)時(shí)，不要選手工焊接的，在導(dǎo)線上要看粗細(xì)有什么不...

底盤(pán)測(cè)功機(jī)測(cè)試精度是多少？測(cè)試精度的方法

底盤(pán)測(cè)功機(jī)經(jīng)常用于檢驗(yàn)汽車的功率，底盤(pán)測(cè)功機(jī)的精度影響著檢驗(yàn)結(jié)果的準(zhǔn)確性，需要車輛在臺(tái)架上連續(xù)測(cè)幾次功率，使臺(tái)架的阻力達(dá)到穩(wěn)定，減小誤差，下面就由合能小編為您解答底盤(pán)測(cè)功機(jī)測(cè)試精度是多少這一問(wèn)題。 一、底盤(pán)測(cè)功機(jī)測(cè)試精度方法 底盤(pán)測(cè)功機(jī)測(cè)試精度共有五種測(cè)試方法，分別是兩次恒功率加載滑行法、不計(jì)飛輪阻力的增減慣量?jī)纱位蟹?、自由和加載兩次滑行法、兩次恒力加載滑行法、計(jì)算飛輪阻力的增減慣量?jī)纱位蟹?，在操作時(shí)，需要嚴(yán)格按照底盤(pán)測(cè)功機(jī)安全操作規(guī)程進(jìn)行測(cè)試。兩次恒...

電力測(cè)功機(jī)動(dòng)態(tài)矯正方法及流程步驟

測(cè)功機(jī)主要有三種直流測(cè)功機(jī)、交流測(cè)功機(jī)、渦流測(cè)功機(jī)，用于測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，也可以作為齒輪箱或是變速箱的加載設(shè)備，測(cè)試傳遞功率，但是需要對(duì)測(cè)功機(jī)要進(jìn)行定期矯正確保測(cè)試結(jié)果準(zhǔn)確性，下面就由合能小編為您介紹一下測(cè)功機(jī)動(dòng)態(tài)矯正方法。 1、調(diào)整測(cè)功機(jī)軸 開(kāi)啟測(cè)功機(jī)智能顯示儀的電源，待顯示正常后，用手轉(zhuǎn)動(dòng)待校正的測(cè)功機(jī)的軸，確認(rèn)在測(cè)功機(jī)智能顯示儀上有轉(zhuǎn)速數(shù)字，以此證明、確認(rèn)連接的正常。此項(xiàng)確認(rèn)的目的是指有多個(gè)測(cè)功機(jī)共用顯示儀和控制儀時(shí)，在切換測(cè)功機(jī)轉(zhuǎn)換儀時(shí)，有可能會(huì)出...